2019會是“南沙年”?大灣區規劃下周官宣!C位在這里!

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樓主 2019-07-02 00:58:14
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對于2019年廣州哪些區域、哪些板塊最有升值潛力?相信也有不少論說!而你又看準了哪個地方?

就今年的廣州的建設規劃和交通來看,這個區也許要爆發了!

大灣區規劃宣講會21日在香港舉行

恭喜南沙業主!

就在剛剛,萬眾矚目的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》終于有最新消息,規劃出爐終于有確切時間表了:

來自大公文匯全媒體的消息,香港特區政府聯同廣東省及澳門特區政府,將在2月21日(下周四)上午10點半,在香港海洋公園萬豪酒店大宴會廳舉行《粵港澳大灣區發展規劃綱要》宣講會。

而日前,據香港特區行政長官林鄭月娥透露,粵港澳大灣區發展規劃綱要將會在日內由中央公布,灣區規劃宣講會將由國家發展改革委安排高層人員出席宣講,介紹綱要的內容和制作。

而據《大公報》消息,大灣區規劃綱要將公布五大戰略定位。

大灣區宣講會邀請函

大灣區規劃方案要出爐,廣州哪個區最受惠?相信房王君說南沙,大家不會有異議!

就地理位置而言,南沙地處粵港澳大灣區的地理中心等。

而去年頒布的《廣州市城市總體規劃(2017-2035年)》草案中明確,廣州要發揮粵港澳大灣區核心增長極作用,推進與港澳的全面深度融合,共建粵港澳優質生活圈,建設南沙粵港澳全面合作示范區。

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看來,大灣區規劃方案出爐,南沙將如虎添翼,這還不止,今年南沙還有多個好消息傳出!

虎門二橋:今年建成通車

去年11月20日上午,虎門二橋最后一片節段箱梁成功架設,主線全面貫通。預計2019年5月實現通車。

▲虎門二橋

屆時,往來南沙與珠江東岸的深圳、東莞將有新的快捷通道,虎門大橋交通擁堵情況將得到緩解。

建成后,從廣州南沙到東莞可縮短10公里,南沙將可實現30分鐘內到達深圳寶安機場、前海地區。

另外,在路橋建設方面,南沙將實現“三高三快”道路,將實現40分鐘直通中心城區。

“三高”通道:利用既有京珠高速公路、南沙港快速干線及東新高速公路,形成三個運行時間在40分鐘以內的高速通道。

“三快”通道:升級改造番禺大道-南沙大道、規劃新建東部干線、西部干線,形成三個運行時間在40分鐘左右的快速通道。

斥資20億打造的紅蓮大橋也正式啟動為期3年的建設,將促進萬頃沙保稅港加工制造業區塊深度發展。

連通萬頃沙和龍穴島,將成為廣州最大的一座市政橋梁。

地鐵建設:18、22號線齊發力

目前,南沙有地鐵4號線直通市中心,然而一條線怎么夠串聯南沙與廣州各大區的交流。

2017年4月,地鐵18號線在明珠灣區率先破土動工。

南起南沙區萬頃沙鎮,經明珠灣區、番禺廣場、琶洲電商區、珠江新城,北至天河區廣州東站,線路全長約62.5公里,設車站9座(其中換乘站8座),規劃建設期為2017年至2020年。線路建成以后,南沙到廣州中心城區可實現30分鐘直達。

而目前地鐵22號線正在建設中,經過南沙、番禺和荔灣,全線共設番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西三、東沙工業園、西朗和白鵝潭8座車站。預計2020年建成通車。未來還規劃連接白云站(棠溪火車站)。

而根據最新進度,去年底,18號線和22號線工程完成度均達近15%。

圖片來源:廣州政府網

兩條線承擔連通萬頃沙、廣州南站、廣州東站、白鵝潭四大樞紐,輻射琶洲、廣州火車站、白云機場三大樞紐。

到2020年地鐵18號線、22號線建成,從南沙出發將實現30分鐘內可到達廣州東站和廣州南站,并研究延伸至中山、珠海。

多條城際連接南沙 灣區核心地位凸顯

目前南沙規劃的城軌、鐵路交通項目包括深茂鐵路(深圳至江門段)、贛深客專南沙支線、南沙港鐵路。根據廣州鐵路樞紐總圖規劃和珠三角城際軌道交通線網規劃,南沙區規劃有廣深港高鐵、深茂鐵路、贛深客專南沙支線等國鐵線路,以及肇南城際、中南虎城際、廣中珠澳城際等城際軌道線路。

我們來看看目前在規劃中的鐵路詳情:

1廣中珠澳城際

去年廣東省兩會上,有省政協委員就提交了《關于支持廣中珠澳城際軌道項目建設的提案》。指出,廣中珠澳城際軌道項目由廣州、中山、珠海三市共同謀劃,從廣州琶洲引出,經南沙、中山市民眾、沙溪、板芙、三鄉至珠海橫琴,全線長約152.6公里,預估算投資約366億元。

從示意圖顯示線路來看,廣中珠澳城際線路還經過了慶盛。

據了解,廣中珠澳城際軌道預可研在2017年已通過專家評審。

環評顯示廣中珠澳城際等多條線路(來源:廣州參考)

若依此實現,未來從琶洲可直接乘坐穗莞深城際、廣中珠澳城際兩條鐵路,從南沙出發去香港、澳門均有專門鐵路。

2肇順南城際

肇南城際(肇慶-順德-南沙)是珠三角城際軌道網的重要組成部分,全長約84km,并與中南虎城際(南沙-東莞虎門)銜接,可加強南沙與順德、肇慶、虎門之間的聯系,目前處于預可研階段。

連通肇慶、佛山順德、南海等地,珠三角的市民又多一條城際了!

肇南城際計劃于2019年開工建設。

3虎龍城際

連通東莞虎門和深圳龍崗的城際鐵路。有消息稱將會與東莞多條地鐵線路、穗莞深城際、贛深高鐵等線路交匯,此條城際或將連通“中山-南沙-東莞虎門”的城際。

目前線路仍在規劃階段,中南虎城際(中山-南沙-東莞虎門)全長約54km,并與規劃的虎龍城際(東莞虎門-深圳龍崗)連接,可增強南沙對珠江東岸的輻射。

4贛深高鐵南沙支線

贛深客專北起贛州、南至深圳,是國家骨干鐵路干線-京九客專的重要組成部分。

贛深高鐵項目總投資641.3億元,項目新建正線全長436.367KM,設計行車速度350公里/小時,建設工期4年。

為實現華北、華東地區與珠江西岸和粵西的快速聯系,打通京九客專與沿海客專南沙以西段的通道節點,有力支持南沙新區、南沙自貿區“雙區”建設,廣州鐵路樞紐總圖規劃提出新增贛深客專南沙支線(東莞塘廈至南沙萬頃沙,長63km)。

5深湛高鐵

深湛鐵路深圳至江門段起于深圳樞紐西麗站,經深圳寶安機場、東莞虎門、廣州南沙、中山,止于江門站,全線設6個車站,推薦方案線路全長115.653km,投資估算總額為652億元。

交通利好說了這么多,相信你也對南沙的未來充滿信心,而作為對投資最靈敏的市場主體,房企遠比購房者更為迅捷。近70家房企搶灘南沙

截至今年1月底,已有69家房企通過招拍掛、并購、舊改等方式到南沙開發項目,其中還不乏碧桂園、萬科、保利發展、綠地等頭部房企,金洲、明珠灣、南沙灣三個板塊更是各路房企重點布局區域。

南沙各大板塊

即使在廣州土地市場全面降溫,整體溢價率回落至3%的情況下,南沙土地市場依舊熱度余存。

據數據統計,去年南沙供地總建面積(僅含經營性用地,下同)達229.2萬平,同比17年上漲56.3%,供地力度再度加大。

數據來源:克而瑞

那么,綜合南沙各個板塊的發展現狀,最適合投資、置業的地方在哪里?

按南沙目前各個板塊來看,金洲和明珠灣板塊發展相對成熟,較適合購房者投資、置業;黃閣、南沙北板塊則為重點關注型板塊,板塊未來發展空間較大。

金洲板塊

金洲板塊作為南沙傳統居住板塊,一直是重點開發建設的區域。

目前,金洲板塊其定位為城市服務中心,也是南沙的行政核心、商業核心、文化核心和居住核心。

而金洲由于生活配套發展成熟以及地處地鐵沿線等優勢,加上大盤、優質開發商項目多年布局,積累了豐富成熟的生活配套、市政基礎,為南沙區內優質住宅板塊,成為目前不少置業者優先選擇的居住板塊之一。

同時,得益于地鐵4號線,在整個南沙發展的藍圖里,蕉門金洲板塊最能得到新廣州人的青睞。金洲板塊地鐵沿線樓盤大多為二手樓,售價在2.3-3萬元/平。

現板塊內新盤大多分布在地鐵站以北4公里以內區域。其發展前景主要依賴金洲-蕉門核心商圈的完善。

而另一邊同樣稱得上泛金洲板塊的,還有進港大道片區。其位于蕉門站東部約5公里以內,沿線樓盤、商業大廈眾多,同樣是成熟地段。

進港大道實景圖

這里規劃有進港大道中學校、地鐵15號線,部分樓盤擁有背山面海優勢,因此該片區樓盤房價可賣上2.5-3萬元/平。

明珠灣板塊

明珠灣板塊則是南沙建設重中之重。

據2017年《廣州南沙新區明珠灣區起步區控制性詳細規劃》,未來該板塊將有3所完全中學、3所高中、1所初中、4所九年一貫制學校、10所小學、18所幼兒園進駐。

在政府規劃支撐和建設投入支持,再加上金融服務等產業支撐,明珠灣板塊未來發展前景被普遍看好。

作為明珠灣板塊的主體,靈山島尖現已投入82億重金,4大地標項目集中動工。

明珠灣靈山島尖建設圖

去年,綠城、越秀、金科、華潤等品牌房企,在靈山島尖一舉拿下6宗地。這意味著,靈山島尖第一批房地產項目將在近兩年內入市。

此外,還有在建的廣大附中南沙學校、中山大學附屬第一(南沙)醫院,都距離靈山島尖不遠。

明珠灣部分重點項目動態

但明珠灣板塊目前在售新盤不多,樓價在2萬/平左右。

南沙北:慶盛板塊

慶盛板塊,依托慶盛高鐵站,成為南沙對接香港的第一站,定位國際創新城。

去年10月,《慶盛樞紐控規》新鮮出爐。

文件對該板塊定位為“粵港澳大灣區重要科技創新節點、國際智慧創新城、人工智能產業引領示范區及南沙新區北部組團中心”。

香港科技大學也已確定要在這里建分校,國際人工智能價值創新園已動工建設,吸引了亞信集團、微軟廣州云等眾多科創企業。

而慶盛板塊的發展勢頭也很猛,近期密集出讓用地,自去年1月掛出2018NJY-1出租地塊后,至今累計掛牌總占地面積達13.1萬㎡,遠高于同區的靈山島板塊,市內僅次于科學城。

未來,該片區總人口規模為19.6萬人,居住人口2.1萬人。

而慶盛目前僅有一個新盤,為美的首進廣州打造的項目。

黃閣板塊

黃閣板塊交通有天然優勢,依托4號線黃閣站及黃閣汽車城站,而產業主要依托廣汽千億產業基地,發展相關配套。

今年初,南沙區政府掛出一則黃閣鎮4大單元控制性詳細規劃修編征詢意見公示。

根據規劃示意,片區功能布局將得到優化,用地性質主要調整工業用地和商業用地,以增加相關配套服務。

本次規劃調整,將釋放316公頃靚地,打造南沙千億產業群大本營。

據不完全統計,黃閣鎮目前已有超133家企業進駐,規模以上企業約84家,世界五百強企業達20多家。而重點引進的廣汽豐田已形成規模,產值也突破千億。未來,黃閣新城預計將吸引大量精英人才進駐。

黃閣片區,當前比較熱的新盤包括方圓合景南沙水戀、萬科白鷺郡等,售價大概2.2萬元/平。

如此猛的規劃,2019年是南沙年,你認同嗎

來源:克而瑞廣州區域、廣州參考、廣州南沙發布、廣州買樓、粵港澳大灣區買房

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